Szczegóły wiadomości

Do domu > Nowości >

Rękawicowy palec w temperaturze minus 25°C: wyświetlacz Tianxianwei z interakcją z zimą

Wydarzenia

Nowości

Sprawy

Skontaktuj się z nami

xiaoshou@txwlcd.com

86--15919766215

Skontaktuj się teraz

Rękawicowy palec w temperaturze minus 25°C: wyświetlacz Tianxianwei z interakcją z zimą

2026-06-16

Tianxianwei TXW104001N0 wdrożony w rosyjskim programie informacyjno-rozrywkowym obejmującym 20 000 jednostek

Moduł XGA LVDS TFT-LCD o przekątnej 10,4 cala wybrany do systemów wyświetlaczy w pojazdach pracujących w ekstremalnych warunkach klimatycznych kontynentalnych

Shenzhen, Chiny – 16 czerwca 2026 r.Firma Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd. zakończyła dostawę 20 000 jednostek modułu wyświetlacza TXW104001N0 do dostawcy elektroniki samochodowej Tier-1 obsługującego rynek Federacji Rosyjskiej. 10,4-calowy panel XGA TFT-LCD, wyposażony w interfejs LVDS i zintegrowane podświetlenie LED, jest obecnie produkowany seryjnie do centralnych systemów informacyjno-rozrywkowych i wyświetlaczy nawigacyjnych instalowanych w lekkich pojazdach dostawczych kursujących od Moskwy do Władywostoku.

To wdrożenie stanowi jedno z największych zobowiązań w ramach jednego programu dla chińskiego modułu wyświetlacza na rosyjskim motoryzacyjnym rynku części zamiennych. Studium przypadku dokumentuje dostosowanie specyfikacji, protokół kwalifikacji i realizację łańcucha dostaw, które umożliwiły dostawę w ciągu 14 miesięcy od początkowego zaangażowania technicznego.

Klient: Rosyjska elektronika samochodowa Tier-1

Klient projektuje i produkuje pokładowe systemy informacyjno-rozrywkowe dla rosyjskich krajowych monterów pojazdów oraz programy modernizacji rynku wtórnego. Ich produkty muszą być zgodne z certyfikatem GOST R. Musi przetrwać warunki drogowe, które niszczą elektronikę użytkową. Musi działać, gdy temperatura w kabinie spada do minus 30 stopni Celsjusza podczas syberyjskich zim i wzrasta do plus 50 stopni Celsjusza podczas lata w Rostowie nad Donem.

Poprzednia generacja korzystała z 8-calowego wyświetlacza. Za mały do ​​nawigacji na podzielonym ekranie i odtwarzania multimediów. Nowa specyfikacja wymagała przekątnej 10,4 cala. Rozdzielczość XGA. Szeroki kąt widzenia zapewniający jednoczesną widoczność kierowcy i pasażera. Interfejs LVDS zapewniający odporność EMC w środowiskach pojazdów z zakłóceniami elektrycznymi. Oraz dostawca zdolny do rocznego wolumenu 20 000 sztuk z dokumentacją zgodną z GOST.

Wyzwanie: sześć wymagań specyficznych dla Rosji

W specyfikacji technicznej klienta, wydanej w języku rosyjskim z tłumaczeniem na język angielski, określono następujące parametry niepodlegające negocjacjom:

Wytrzymałość temperaturowa powyżej klasy IEC.Norma GOST 15150 dotycząca urządzeń elektrycznych w pojazdach mechanicznych określa zakres roboczy od minus 40 do plus 50 stopni Celsjusza. Nominalny zakres TXW104001N0 wynosi od minus 20 do plus 70. Klient zaakceptował plus 70 jako wystarczający dla górnego krańca. Ale zażądał minus 30 testów kwalifikacyjnych dla dolnej granicy. Nie minus 20. Minus 30. Z 2-godzinnym odzyskiwaniem i pełną weryfikacją funkcjonalności
Odporność na wibracje zgodnie z GOST R 52369.Rosyjskie nawierzchnie drogowe. Dziury. Nieutwardzone drogi wiejskie. Profil wibracji przekracza specyfikacje Europy Zachodniej o współczynnik amplitudy 1,5. Na wyświetlaczu nie mogą pojawić się defekty pikseli. Nie wolno poluzować złączy FPC. Nie może rozwarstwiać folii polaryzacyjnych
Interfejs LVDS z 6-bitową rezerwą.Procesor hosta obsługuje natywną wersję 8-bitową. Jednak dotychczasowa platforma klienta, wciąż produkowana dla starszych modeli pojazdów, działa w trybie 6-bitowym. Wyświetlacz musi automatycznie wykrywać lub umożliwiać wybór paska. Zapewnia to pin SEL6/8 w TXW104001N0, pin 20 30-pozycyjnego złącza LVDS. Niski poziom połączenia lub jego brak dla wersji 8-bitowej. Wysoka dla wersji 6-bitowej. Jeden moduł obsługuje obie platformy
Kompatybilność z 12-woltową instalacją elektryczną pojazdu.Sterownik podświetlenia LED obsługuje napięcie wejściowe od 11 do 13 V. Nominalne 12 woltów. Bezpośrednio z akumulatora pojazdu. Brak konwertera złotówek. Brak dodatkowego punktu awarii. Zasilanie logiczne 3,3 V pochodzi z regulatora procesora głównego. Czysty. Izolowany od przejściowych elektrycznych pojazdów
Utwardzona powierzchnia do czyszczenia.Rosyjskie pojazdy gromadzą sól drogową. Kurz z powierzchni nieutwardzonych. Osłona wyświetlacza wymaga twardej powłoki. Obróbka powierzchni HC. Odporny na środki czyszczące na bazie alkoholu. Odporny na wycieranie ścierne
Dokumentacja w języku rosyjskim.Jednostka certyfikująca GOST wymaga paszportów technicznych. Raporty z testów. Dane dotyczące bezpieczeństwa materiału. Wszystko w języku rosyjskim. Tianxianwei zapewnił tłumaczenia przysięgłe. Nie tłumaczenie maszynowe. Poświadczone przez biuro tłumaczeń technicznych zarejestrowane w Moskwie

Ocena: Dlaczego TXW104001N0

Klient ocenił czterech dostawców wyświetlaczy. Dwóch Koreańczyków. Jeden Tajwańczyk. Jeden Chińczyk. Tianxianwei został wybrany po dziewięciomiesięcznym cyklu kwalifikacyjnym.

Decydujące znaczenie miał substrat szklany Innolux.Specyfikacja określa firmę Innolux jako źródło panelu. Tajwański producent paneli Tier-1 z historią kwalifikacji motoryzacyjnych. Klient rozpoznał markę. Zaufałem konsystencji optycznej. Gama kolorów 61,2% NTSC, współczynnik kontrastu 1000 do 1, jasność 400 kandeli na metr kwadratowy – to nie były liczby abstrakcyjne. To były numery Innolux. Sprawdzone we własnym laboratorium optycznym klienta przy użyciu sprzętu CS-2000 lub równoważnego.

4-torowy interfejs LVDS spełnia wymagania EMC.Sygnalizacja różnicowa. Zakończenie 100 omów. Odrzucenie w trybie wspólnym. Zegar LVDS o częstotliwości do 71 megaherców przesyła dane w rozdzielczości 1024 na 768 pikseli z wbudowaną synchronizacją. Cztery pasma danych zapewniają margines przepustowości. Margines stroboskopowy odbiornika, typowo 500 pikosekund, uwzględnia różnice w długości kabla pomiędzy jednostką główną a wyświetlaczem. Ma kluczowe znaczenie w pojazdach, w których wyświetlacz jest montowany na desce rozdzielczej, a procesor jest ukryty za schowkiem.

Grubość modułu wynosząca 5,9 milimetra umożliwiła płytką integrację deski rozdzielczej.Deski rozdzielcze rosyjskich pojazdów nie są głębokie. Przestrzeń za deską rozdzielczą jest ograniczona. Profil o grubości 5,9 milimetra, obejmujący wzmocnioną stalą FPC i ramę podświetlenia, mieści się w 8-milimetrowej wnęce określonej przez montera pojazdu. Waga 396 gramów nie obciąża plastikowych wsporników montażowych.

Zintegrowane podświetlenie LED upraszcza łańcuch dostaw.Anoda i katoda LED poprowadzone przez dedykowane złącza. CN2 dla wejścia 12 V i sterowania PWM. CN3 dla wyjścia LED na listwę podświetlającą. Układ scalony sterownika, zintegrowany na płytce PCB podświetlenia, zarządza równoważeniem prądu w ciągu diod LED. Klient nie kupuje osobnego sterownika podświetlenia. Nie kwalifikuje się jako oddzielny komponent.

Integracja: cztery krytyczne decyzje projektowe

Decyzja pierwsza: sekwencjonowanie mocy dla zimnego rozruchu

W układach elektrycznych pojazdu występuje spadek napięcia podczas rozruchu silnika. Napięcie akumulatora 12 V spada do 6 V. Przez 100 milisekund. Może 200. TXW104001N0 określa napięcie od 3,0 do 3,6 V dla VDD. Wejście LED_VCCS akceptuje napięcie od 11 do 13 woltów. Obydwa źródła zasilania muszą pozostać stabilne podczas rozruchu.

Zespół ds. zasilania klienta zastosował kondensator podtrzymujący na szynie 3,3 V. 1000 mikrofaradów. Utrzymuje zasilanie logiczne w czasie spadku napięcia. Szyna podświetlająca 12 V, mniej istotna dla natychmiastowego działania wyświetlacza, toleruje krótkie przerwy. Układ scalony sterownika LED ma miękki start. Odzyskuje bez widocznego migotania.

Sekwencja włączania, udokumentowana w specyfikacji Tianxianwei, wymaga stabilnego VDD, zanim sygnały LVDS będą ważne. Moc podświetlenia po obu. Klient zaimplementował to za pomocą prostego opóźnienia RC na sygnale LED_EN. 50 milisekund. Spełnia wymagania czasowe tA i tB. Brak mikrokontrolera. Brak złożonej logiki sekwencjonowania.

Decyzja druga: skanowanie wsteczne w celu uzyskania obrazu lustrzanego

W pierwszym prototypie klienta zamontowano wyświetlacz w orientacji pionowej. Mapa nawigacyjna obrócona o 90 stopni. Specyfikacja Tianxianwei zapewnia pin odwrotny, pin 24. Wysoki poziom odwraca kierunek skanowania. Zamienia lewą i prawą stronę. Skutecznie obraca obraz o 180 stopni w osi poziomej.

Klient odkrył to podczas EVT. Monter pojazdu zmienił wycięcie w desce rozdzielczej. Wyświetlacz wymagał obrócenia. Modyfikacja sprzętu była niemożliwa. Pin odwrotny, przeciągnięty wysoko przez rezystor 10 kiloomów, rozwiązał problem w oprogramowaniu sprzętowym. Brak odpowiedzi PCB. Brak opóźnień w harmonogramie. Specyfikacja to przewidywała.

Decyzja trzecia: przyciemnianie PWM dla przejścia dzień-noc

Warunki jazdy w Rosji obejmują ekstremalne oświetlenie. Słońce o północy w lecie w Murmańsku. Stała ciemność podczas zimy w Norylsku. Wyświetlacz musi pozostać czytelny w obu przypadkach.

Wejście LED_PWM akceptuje modulację szerokości impulsu od 1 do 20 kiloherców. Klient wdrożył 5 kiloherców. Powyżej zakresu słyszalnego. Poniżej obawy dotyczące EMI. Cykl pracy waha się od 10 procent w przypadku jazdy nocą do 100 procent w przypadku odblasków śniegu. Specyfikacja Tianxianwei potwierdza, że ​​cykl pracy PWM kontroluje postrzeganą jasność w sposób liniowy. W oprogramowaniu hosta nie jest wymagana korekcja gamma.

Sygnał LED_EN zapewnia sterowanie włącz-wyłącz. Aktywny wysoki. Procesor hosta potwierdza to po uruchomieniu systemu. Desery przed wyłączeniem. Sekwencja wyłączania zasilania, zgodnie ze specyfikacją, wymaga niskiego poziomu diody LED_EN przed usunięciem VDD. Klient zaimplementował to w maszynie stanu zarządzania energią procesora.

Decyzja czwarta: ochrona ESD dla suchego klimatu kontynentalnego

Rosyjskie zimy są suche. Wilgotność względna poniżej 20 proc. Wyładowania elektrostatyczne w wyniku kontaktu sterownika z ramką wyświetlacza mogą przekraczać 8 kilowoltów. Specyfikacja Tianxianwei testuje wyładowanie w powietrzu o napięciu 4 kilowoltów. Klient zażądał 6 kilowoltów.

Tianxianwei dostarczył zmodyfikowane jednostki z dodatkowymi diodami zabezpieczającymi ESD na obudowie złącza LVDS. Uziemiony do ramy podświetlenia. Stalowa obudowa modułu wyświetlacza zapewnia ścieżkę rozładowania. Jednostki po modyfikacji przeszły wyładowanie kontaktowe o napięciu 6 kilowoltów. Wyładowanie powietrza o napięciu 8 kilowoltów. Margines zmienności produkcji. Margines starzenia.

Kwalifikacja: Ścieżka certyfikacji GOST R

Klient wdrożył protokół kwalifikacyjny wykraczający poza typowe wymagania motoryzacyjne. Zaprojektowany do akceptacji certyfikatu GOST R.

Testy środowiskowe:

Weryfikacja temperatury pracy przy minus 30 stopniach Celsjusza i plus 70 stopniach Celsjusza. 240 godzin każdy. Specyfikacja wymaga minus 20. Klient przetestował do minus 30. Brak pogorszenia czasu reakcji. Brak utraty jasności. Brak błędów bitowych LVDS
Testowanie szoku termicznego. Minus 20 do plus 70 stopni Celsjusza. 0,5 godziny postoju. 100 cykli. Specyfikacja Tianxianwei wymaga 100. Klient przetestował 120. Brak rozwarstwień. Żadnej awarii uszczelnienia
Przechowywanie w wysokiej temperaturze i wysokiej wilgotności. 60 stopni Celsjusza, wilgotność względna 90 procent, 240 godzin. Folie polaryzacyjne pozostały związane. Styki FPC nie wykazały korozji

Szczegóły wiadomości

O nas

Profil przedsiębiorstwa

certyfikaty

Nowości

Skontaktuj się z nami

Rękawicowy palec w temperaturze minus 25°C: wyświetlacz Tianxianwei z interakcją z zimą

2026-06-16

Tianxianwei TXW104001N0 wdrożony w rosyjskim programie informacyjno-rozrywkowym obejmującym 20 000 jednostek

Moduł XGA LVDS TFT-LCD o przekątnej 10,4 cala wybrany do systemów wyświetlaczy w pojazdach pracujących w ekstremalnych warunkach klimatycznych kontynentalnych

Shenzhen, Chiny – 16 czerwca 2026 r.Firma Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd. zakończyła dostawę 20 000 jednostek modułu wyświetlacza TXW104001N0 do dostawcy elektroniki samochodowej Tier-1 obsługującego rynek Federacji Rosyjskiej. 10,4-calowy panel XGA TFT-LCD, wyposażony w interfejs LVDS i zintegrowane podświetlenie LED, jest obecnie produkowany seryjnie do centralnych systemów informacyjno-rozrywkowych i wyświetlaczy nawigacyjnych instalowanych w lekkich pojazdach dostawczych kursujących od Moskwy do Władywostoku.

To wdrożenie stanowi jedno z największych zobowiązań w ramach jednego programu dla chińskiego modułu wyświetlacza na rosyjskim motoryzacyjnym rynku części zamiennych. Studium przypadku dokumentuje dostosowanie specyfikacji, protokół kwalifikacji i realizację łańcucha dostaw, które umożliwiły dostawę w ciągu 14 miesięcy od początkowego zaangażowania technicznego.

Klient: Rosyjska elektronika samochodowa Tier-1

Klient projektuje i produkuje pokładowe systemy informacyjno-rozrywkowe dla rosyjskich krajowych monterów pojazdów oraz programy modernizacji rynku wtórnego. Ich produkty muszą być zgodne z certyfikatem GOST R. Musi przetrwać warunki drogowe, które niszczą elektronikę użytkową. Musi działać, gdy temperatura w kabinie spada do minus 30 stopni Celsjusza podczas syberyjskich zim i wzrasta do plus 50 stopni Celsjusza podczas lata w Rostowie nad Donem.

Poprzednia generacja korzystała z 8-calowego wyświetlacza. Za mały do ​​nawigacji na podzielonym ekranie i odtwarzania multimediów. Nowa specyfikacja wymagała przekątnej 10,4 cala. Rozdzielczość XGA. Szeroki kąt widzenia zapewniający jednoczesną widoczność kierowcy i pasażera. Interfejs LVDS zapewniający odporność EMC w środowiskach pojazdów z zakłóceniami elektrycznymi. Oraz dostawca zdolny do rocznego wolumenu 20 000 sztuk z dokumentacją zgodną z GOST.

Wyzwanie: sześć wymagań specyficznych dla Rosji

W specyfikacji technicznej klienta, wydanej w języku rosyjskim z tłumaczeniem na język angielski, określono następujące parametry niepodlegające negocjacjom:

Wytrzymałość temperaturowa powyżej klasy IEC.Norma GOST 15150 dotycząca urządzeń elektrycznych w pojazdach mechanicznych określa zakres roboczy od minus 40 do plus 50 stopni Celsjusza. Nominalny zakres TXW104001N0 wynosi od minus 20 do plus 70. Klient zaakceptował plus 70 jako wystarczający dla górnego krańca. Ale zażądał minus 30 testów kwalifikacyjnych dla dolnej granicy. Nie minus 20. Minus 30. Z 2-godzinnym odzyskiwaniem i pełną weryfikacją funkcjonalności
Odporność na wibracje zgodnie z GOST R 52369.Rosyjskie nawierzchnie drogowe. Dziury. Nieutwardzone drogi wiejskie. Profil wibracji przekracza specyfikacje Europy Zachodniej o współczynnik amplitudy 1,5. Na wyświetlaczu nie mogą pojawić się defekty pikseli. Nie wolno poluzować złączy FPC. Nie może rozwarstwiać folii polaryzacyjnych
Interfejs LVDS z 6-bitową rezerwą.Procesor hosta obsługuje natywną wersję 8-bitową. Jednak dotychczasowa platforma klienta, wciąż produkowana dla starszych modeli pojazdów, działa w trybie 6-bitowym. Wyświetlacz musi automatycznie wykrywać lub umożliwiać wybór paska. Zapewnia to pin SEL6/8 w TXW104001N0, pin 20 30-pozycyjnego złącza LVDS. Niski poziom połączenia lub jego brak dla wersji 8-bitowej. Wysoka dla wersji 6-bitowej. Jeden moduł obsługuje obie platformy
Kompatybilność z 12-woltową instalacją elektryczną pojazdu.Sterownik podświetlenia LED obsługuje napięcie wejściowe od 11 do 13 V. Nominalne 12 woltów. Bezpośrednio z akumulatora pojazdu. Brak konwertera złotówek. Brak dodatkowego punktu awarii. Zasilanie logiczne 3,3 V pochodzi z regulatora procesora głównego. Czysty. Izolowany od przejściowych elektrycznych pojazdów
Utwardzona powierzchnia do czyszczenia.Rosyjskie pojazdy gromadzą sól drogową. Kurz z powierzchni nieutwardzonych. Osłona wyświetlacza wymaga twardej powłoki. Obróbka powierzchni HC. Odporny na środki czyszczące na bazie alkoholu. Odporny na wycieranie ścierne
Dokumentacja w języku rosyjskim.Jednostka certyfikująca GOST wymaga paszportów technicznych. Raporty z testów. Dane dotyczące bezpieczeństwa materiału. Wszystko w języku rosyjskim. Tianxianwei zapewnił tłumaczenia przysięgłe. Nie tłumaczenie maszynowe. Poświadczone przez biuro tłumaczeń technicznych zarejestrowane w Moskwie

Ocena: Dlaczego TXW104001N0

Klient ocenił czterech dostawców wyświetlaczy. Dwóch Koreańczyków. Jeden Tajwańczyk. Jeden Chińczyk. Tianxianwei został wybrany po dziewięciomiesięcznym cyklu kwalifikacyjnym.

Decydujące znaczenie miał substrat szklany Innolux.Specyfikacja określa firmę Innolux jako źródło panelu. Tajwański producent paneli Tier-1 z historią kwalifikacji motoryzacyjnych. Klient rozpoznał markę. Zaufałem konsystencji optycznej. Gama kolorów 61,2% NTSC, współczynnik kontrastu 1000 do 1, jasność 400 kandeli na metr kwadratowy – to nie były liczby abstrakcyjne. To były numery Innolux. Sprawdzone we własnym laboratorium optycznym klienta przy użyciu sprzętu CS-2000 lub równoważnego.

4-torowy interfejs LVDS spełnia wymagania EMC.Sygnalizacja różnicowa. Zakończenie 100 omów. Odrzucenie w trybie wspólnym. Zegar LVDS o częstotliwości do 71 megaherców przesyła dane w rozdzielczości 1024 na 768 pikseli z wbudowaną synchronizacją. Cztery pasma danych zapewniają margines przepustowości. Margines stroboskopowy odbiornika, typowo 500 pikosekund, uwzględnia różnice w długości kabla pomiędzy jednostką główną a wyświetlaczem. Ma kluczowe znaczenie w pojazdach, w których wyświetlacz jest montowany na desce rozdzielczej, a procesor jest ukryty za schowkiem.

Grubość modułu wynosząca 5,9 milimetra umożliwiła płytką integrację deski rozdzielczej.Deski rozdzielcze rosyjskich pojazdów nie są głębokie. Przestrzeń za deską rozdzielczą jest ograniczona. Profil o grubości 5,9 milimetra, obejmujący wzmocnioną stalą FPC i ramę podświetlenia, mieści się w 8-milimetrowej wnęce określonej przez montera pojazdu. Waga 396 gramów nie obciąża plastikowych wsporników montażowych.

Zintegrowane podświetlenie LED upraszcza łańcuch dostaw.Anoda i katoda LED poprowadzone przez dedykowane złącza. CN2 dla wejścia 12 V i sterowania PWM. CN3 dla wyjścia LED na listwę podświetlającą. Układ scalony sterownika, zintegrowany na płytce PCB podświetlenia, zarządza równoważeniem prądu w ciągu diod LED. Klient nie kupuje osobnego sterownika podświetlenia. Nie kwalifikuje się jako oddzielny komponent.

Integracja: cztery krytyczne decyzje projektowe

Decyzja pierwsza: sekwencjonowanie mocy dla zimnego rozruchu

W układach elektrycznych pojazdu występuje spadek napięcia podczas rozruchu silnika. Napięcie akumulatora 12 V spada do 6 V. Przez 100 milisekund. Może 200. TXW104001N0 określa napięcie od 3,0 do 3,6 V dla VDD. Wejście LED_VCCS akceptuje napięcie od 11 do 13 woltów. Obydwa źródła zasilania muszą pozostać stabilne podczas rozruchu.

Zespół ds. zasilania klienta zastosował kondensator podtrzymujący na szynie 3,3 V. 1000 mikrofaradów. Utrzymuje zasilanie logiczne w czasie spadku napięcia. Szyna podświetlająca 12 V, mniej istotna dla natychmiastowego działania wyświetlacza, toleruje krótkie przerwy. Układ scalony sterownika LED ma miękki start. Odzyskuje bez widocznego migotania.

Sekwencja włączania, udokumentowana w specyfikacji Tianxianwei, wymaga stabilnego VDD, zanim sygnały LVDS będą ważne. Moc podświetlenia po obu. Klient zaimplementował to za pomocą prostego opóźnienia RC na sygnale LED_EN. 50 milisekund. Spełnia wymagania czasowe tA i tB. Brak mikrokontrolera. Brak złożonej logiki sekwencjonowania.

Decyzja druga: skanowanie wsteczne w celu uzyskania obrazu lustrzanego

W pierwszym prototypie klienta zamontowano wyświetlacz w orientacji pionowej. Mapa nawigacyjna obrócona o 90 stopni. Specyfikacja Tianxianwei zapewnia pin odwrotny, pin 24. Wysoki poziom odwraca kierunek skanowania. Zamienia lewą i prawą stronę. Skutecznie obraca obraz o 180 stopni w osi poziomej.

Klient odkrył to podczas EVT. Monter pojazdu zmienił wycięcie w desce rozdzielczej. Wyświetlacz wymagał obrócenia. Modyfikacja sprzętu była niemożliwa. Pin odwrotny, przeciągnięty wysoko przez rezystor 10 kiloomów, rozwiązał problem w oprogramowaniu sprzętowym. Brak odpowiedzi PCB. Brak opóźnień w harmonogramie. Specyfikacja to przewidywała.

Decyzja trzecia: przyciemnianie PWM dla przejścia dzień-noc

Warunki jazdy w Rosji obejmują ekstremalne oświetlenie. Słońce o północy w lecie w Murmańsku. Stała ciemność podczas zimy w Norylsku. Wyświetlacz musi pozostać czytelny w obu przypadkach.

Wejście LED_PWM akceptuje modulację szerokości impulsu od 1 do 20 kiloherców. Klient wdrożył 5 kiloherców. Powyżej zakresu słyszalnego. Poniżej obawy dotyczące EMI. Cykl pracy waha się od 10 procent w przypadku jazdy nocą do 100 procent w przypadku odblasków śniegu. Specyfikacja Tianxianwei potwierdza, że ​​cykl pracy PWM kontroluje postrzeganą jasność w sposób liniowy. W oprogramowaniu hosta nie jest wymagana korekcja gamma.

Sygnał LED_EN zapewnia sterowanie włącz-wyłącz. Aktywny wysoki. Procesor hosta potwierdza to po uruchomieniu systemu. Desery przed wyłączeniem. Sekwencja wyłączania zasilania, zgodnie ze specyfikacją, wymaga niskiego poziomu diody LED_EN przed usunięciem VDD. Klient zaimplementował to w maszynie stanu zarządzania energią procesora.

Decyzja czwarta: ochrona ESD dla suchego klimatu kontynentalnego

Rosyjskie zimy są suche. Wilgotność względna poniżej 20 proc. Wyładowania elektrostatyczne w wyniku kontaktu sterownika z ramką wyświetlacza mogą przekraczać 8 kilowoltów. Specyfikacja Tianxianwei testuje wyładowanie w powietrzu o napięciu 4 kilowoltów. Klient zażądał 6 kilowoltów.

Tianxianwei dostarczył zmodyfikowane jednostki z dodatkowymi diodami zabezpieczającymi ESD na obudowie złącza LVDS. Uziemiony do ramy podświetlenia. Stalowa obudowa modułu wyświetlacza zapewnia ścieżkę rozładowania. Jednostki po modyfikacji przeszły wyładowanie kontaktowe o napięciu 6 kilowoltów. Wyładowanie powietrza o napięciu 8 kilowoltów. Margines zmienności produkcji. Margines starzenia.

Kwalifikacja: Ścieżka certyfikacji GOST R

Klient wdrożył protokół kwalifikacyjny wykraczający poza typowe wymagania motoryzacyjne. Zaprojektowany do akceptacji certyfikatu GOST R.

Testy środowiskowe:

Weryfikacja temperatury pracy przy minus 30 stopniach Celsjusza i plus 70 stopniach Celsjusza. 240 godzin każdy. Specyfikacja wymaga minus 20. Klient przetestował do minus 30. Brak pogorszenia czasu reakcji. Brak utraty jasności. Brak błędów bitowych LVDS
Testowanie szoku termicznego. Minus 20 do plus 70 stopni Celsjusza. 0,5 godziny postoju. 100 cykli. Specyfikacja Tianxianwei wymaga 100. Klient przetestował 120. Brak rozwarstwień. Żadnej awarii uszczelnienia
Przechowywanie w wysokiej temperaturze i wysokiej wilgotności. 60 stopni Celsjusza, wilgotność względna 90 procent, 240 godzin. Folie polaryzacyjne pozostały związane. Styki FPC nie wykazały korozji

4/F, budynek E, park przemysłowy Hengqiang, nr 6 Jia'an Road, społeczność Dawangshan, ulica Shajing, dzielnica Bao'an, Shenzhen, Chiny.

Wiadomość e-mail: xiaoshou@txwlcd.com

Tel.: +86 15919766215

Sitemap | Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Wyświetlacz TFT LCD Sprzedawca. 2024-2026 Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd. . Wszelkie prawa zastrzeżone.